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风机的安全

From Windpower Guided Tour

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风力发电机的安全

Soren Krohn 拍摄
风力发电机的部件是在20年前设计的。这也就意味着它们在暴风雨天气下已经运行了120,000多个小时。

如果与一般的汽车发动机相比,通常在寿命期内只运行大约5,000小时。大风机安装了许多的安全装置以保证寿命期内的运行安全。

传感器

在风机上一个经典的最简单的安全装置是震动传感器,如上图所示,这是第一个安全装置,安装在Gedser风力发电机上。它简单的由一个环上静止的球组成。这个球通过一条链连接在一个开关上。如果风机开始震动,这个球就会从环上落下,发电机的开关就会断开。

在机舱中还有许多其他传感器,例如:电子温度计,可以检查齿轮箱的油温和发电机的温度。

转轮叶片

每个国家的风机安全守则不同。只有丹麦一个国家的法律要求所有的新的转轮叶片都经过静态检测,例如施加重量使叶片弯曲,和动态检测,例如测试叶片能够承受5百万次以上的重复疲劳弯曲。在风机转轮叶片检测一节中你可以阅读到更多这方面内容。

超速保护

如果一个关键部件故障,风机就会自动停止,例如如果发电机过热或者与电网连接断开,就会对转轮旋转制动使发电机停止,转轮就会在几秒之内迅速开始加速。

在这种情况下,有一个超速保护系统是很重要的。丹麦法律要求风力发电机有两个独立的事故安全制动装置来停止风机。

空气动力制动系统:叶尖刹车

现代风力发电机的主要制动系统是空气动力学制动装置系统,主要在使转轮叶片沿着纵轴方向转动90度(在一个变桨控制风机或一个主动失速控制风机的情况下),或者转轮叶片尖端转动90度(在失速控制风机的情况下)

这些系统通常靠弹簧运行,在电源断电的情况下也会工作,还有风机液压系统失压时他们会自动激活。风机中的液压系统用于一旦危险情况结束后叶片或叶尖会复原。

实践证明空气动力学制动装置系统是非常安全的。

他们最多以几次旋转停止风机。另外,他们可以提供温和停机,不给塔架和机器上施加任何应力、撕裂和磨损。

使现代发电机(不论任何原因)停下来的正常方法就是使用空气动力制动系统。

机械制动系统

机械制动系统是为空气动力制动系统备份的,一旦风机在失速控制下停止,机械制动是作为停车制动的。

变桨控制风机很少需要主动的机械制动(除了维修工作),因为当转轮叶片变桨90度时转轮不能够大量移动。

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