From Windpower Guided Tour
风机：多少个叶片？
为什么不是偶数个叶片？
现代风机工程师避免建设具有偶数个转轮叶片的大型风机。最重要的原因是风机的稳定性。具有奇数个转轮叶片(至少3个叶片)的转轮，当计算风机的动态特性时，可以认为类似于一个圆盘。
具有偶数叶片的转轮会在具有刚性结构的风机中引起稳定性问题。原因是，由于最上面的叶片从风力中得到了最大的功率刚好向后弯曲时，而最下面的叶片进入塔架前的风影部分。
丹麦三叶片概念
大部分现代风机是三叶片设计，转轮位置维持上风向(在塔架迎风的一面)，在其偏航结构中使用电机。这种设计常被称为经典丹麦概念，并且倾向于成为标准，对其他概念进行评估。世界市场上出售的绝大部分风机是这种设计。这种基本设计首先是由知名的Gedser风机引进的。另一个特性是异步发电机的使用。你可以在这个网站的文章部分阅读更多有关丹麦概念的内容。
两叶片(跷跷板)概念
T两叶片风机设计当然具有节省一个叶片的成本及其重量的优势。然而，它们进入市场往往有困难，部分因为它们需要更高的旋转速度，来产出同样的能量输出。这在噪声及视觉侵扰上都是一个缺点。近来，几个传统的两叶片风机制造商已经转变为三叶片设计。
两叶片和单叶片风机需要更复杂的设计，具有图中所示的铰链(跷跷板轮毂)的转轮，即，转轮必须能够倾斜，以避免当转轮叶片通过塔架时，对风机产生过重的冲击。因此，转轮安装在垂直于主轴的一个轴上，并随主轴旋转。这种布局需要附加冲击减震器，防止转轮叶片撞到塔架
单叶片概念
是的，单页片风机确实存在，并且，确实节省了另一个转轮叶片的成本。如果能建造任何东西，工程师都会去做。然而，单叶片风机商业上不是很普遍，因为两叶片设计中提到的同样的问题，应用于单叶片风机时程度会更大。
除了更高的旋转速度、噪声以及视觉侵扰问题，还需要在转轮叶片轮毂的另一侧放置平衡物，来平衡转轮。相对于两叶片设计，这显然抵消了重量的节省。
